Transport och hissning av yacht eller Big Rib-båt

Transport och hissning av yacht eller big rib-båt är en mycket viktig länk, och det är också länken med flest olyckor. Dessutom finns det många stora händelser som inte kan ignoreras.

De flesta utländska yachter lyfts med en kran, vilket är säkert och bekvämt

Det bästa tillvägagångssättet är att använda en kran på både tillverknings- och användningsplatser, vilket är både säkert och bekvämt.

I Kina utförs lyftet av en yacht eller en stor ribbåt i allmänhet med en bilkran, där den största väger över 200 ton. Lyftutrustningen använder vanligtvis breda selar, och lyftmetoden bör vara uppmärksam på följande punkter:

1. Tillverkare eller säljare måste ange positionen för selen på sidan av den stora ribbade båten

2. Välj stora bilkranar så mycket som möjligt, med en maximal lyftkapacitet på 3-5 gånger yachtens vikt; Kräv att bilkranen har viktvisning och begränsa varningsfunktioner;

3. Selen kan bara vara bredare. Det är bäst att använda horisontella upphängningsstänger som har samma bredd som den stora aluminiumribbbåten eller yachten.

4. Under lyftprocessen kan det bara finnas en befälhavare, och det får inte finnas flera befälhavare;

5. Fäst ett rep i fören och aktern på den upphängda yachten eller aluminiumbåten för att kontrollera dess tröghetssvängning i luften;

6. Efter sjösättningen ska selen dras ut från fören på yacht eller big rib-båt.